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RF/微波

如何通过配置控制器优化CAN总线系统性能

控制器局域网络(CAN)可在多个网络站点之间提供强大的通信能力，支持多种数据速率和距离。CAN具有数据链路层仲裁、同步和错误处理等特性，广泛用于工业、仪器仪表和汽车应用之中。在ISO 11898标准的框架下，借助分布式多主机差分信令和内置故障处理功能，DeviceNet、CANopen等多种协议针对物理层和数...

2025-01-16

位时序 CAN 局域网络

学子专区－ ADALM2000实验：多相滤波电路

本实验活动的目标是研究多相滤波器作为正交信号生成技术，并生成差分可调谐放大器，去创建一个多相放大器或者滤波器，能够生成输入信号源的四个正交相位（即以90°为增量的相位）。

2025-01-16

ADALM2000实验多相滤波电路

混合信号示波器的原理和应用

混合信号示波器由模拟部分和数字部分组成。模拟部分包括一个或多个模拟通道，用于测量和显示模拟信号的波形。数字部分包括一个或多个数字通道，用于测量和显示数字信号的时序波形。

2024-12-31

混合信号示波器

机电继电器的特性及其在信号切换中的选型和应用

本文介绍了机电继电器(EMR)在信号切换中的应用，强调了其出色的导通和关断性能、输入/输出隔离功能以及多极配置带来的灵活性和多功能性。文章以 Omron Electronic Components 的产品为例，介绍了如何选择和应用 EMR，包括继电器类型、区别、配置、射频性能、功耗以及可靠性等方面的考虑。

2024-12-31

机电继电器信号切换

模拟信号链的设计注意事项

用于测量模拟量的信号链通常给工程师带来严峻的设计挑战。即使是带有电阻传感器和模数数据采集系统的简单信号链也涉及多个复杂因素，在进行有效测量之前必须处理这些因素。

2024-12-26

模拟信号链

带硬件同步功能的以太网 PHY 扩大了汽车雷达的覆盖范围

为了支持高级驾驶辅助系统 (ADAS)，汽车上安装的雷达传感器数量越来越多，其中包括多个中距离和远距离雷达，用于支持汽车工程师学会定义的 L2 级自动驾驶。虽然这种雷达组合可以实现安全运行所需的前向扫描范围，并且到目前为止已经足够，但在成本敏感型市场中，由于所面临的要求不断变化，原始设备...

2024-12-25

以太网 PHY 汽车雷达

射频开发挑战重重？ADI一站式方案助你轻松应对！

今天，无论是我们身边的手机，还是工厂中的机器人，抑或是车载信息系统，都拥有越来越强大的数字处理器。不过，如果这些系统之间不能通过无线通信互联互通，它们就仅仅是一个个彼此分离的信息孤岛，其价值将大打折扣。而想要在数字电路和无线通信的天线之间，建立起高速可靠的信号链，则少不了射频...

2024-12-20

射频开发 ADI

你知道DAC电源噪声是怎么传播的吗？

芯片上的所有电路都必须通过某种方式供电，这就给噪声传播到输出端提供了很多机会。不同电路电源噪声的传播路径也不一样，下面着重指出了几种常见的 DAC 电源噪声传播路径。如下图，DAC输出端通常由电流源和MOS管组成，MOS管引导电流通过正引脚或负引脚供电。电流源从外部电源获得功率，任何噪声都...

2024-12-09

DAC 电源噪声

借助完全可互操作且符合 EMC 标准的 3.3V CAN 收发器简化汽车接口设计

随着汽车的不断发展，配备的先进功能越来越多，旨在增强安全性、舒适性和便利性。更多的功能意味着需要更复杂的电子器件，这凸显了电源效率的重要性。高能效有助于延长行驶里程并降低运营成本，使半导体制造商可以将微控制器 (MCU) 等电气元件的典型电源电压从 5V 降低到 3.3V。在许多汽车系统中，...

2024-11-24

EMC CAN 收发器汽车接口设计

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