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电源管理

设计高压SIC的电池断开开关

DC总线电压为400 V或更大的电气系统，由单相或三相电网功率或储能系统（ESS）提供动力，可以通过固态电路保护提高其可靠性和弹性。在设计高压固态电池断开连接开关时，需要考虑一些基本的设计决策。关键因素包括半导体技术，设备类型，热包装，设备坚固性以及在电路中断期间管理电感能量。本文讨论...

2025-02-16

SIC 电池开关

伟德d1946BMS：让每块电池的安全都值得信赖

电池作为能源存储的核心组件，广泛应用于各类电子设备中。随着快充技术的普遍应用，大功率快充对电芯及电池管理系统（BMS）提出了更高的安全要求。一旦电池管理系统的安全防护不足，就极易引发电池起火、燃烧、爆炸等事故。

2025-02-13

伟德d1946 BMS 电池

利用低损耗LED驱动器，提高电源系统的“绿色”进程

现今有很多不同的方案可以为高亮度LED供电。由于多数系统采用电池供电，能效成为延长电池使用寿命和系统工作时间的关键，提高电池的使用效率还有助于加快系统的“绿色”进程。在电池的有效使用期限内，相同充电次数下，延长两次充电之间的时间间隔有可能使电池的有效使用时间延长数百小时。这意味着送...

2025-02-09

LED驱动器电源系统

将模拟和数字融合为一个电源解决方案

模拟控制的电源是工业机器人技术和在30-W至1-KW类的低功率范围内运行的工业机器人技术和半导体制造设备的重要组成部分。借助标准和简单的设计，这些模拟功率控制器以其成本效益和低功耗而闻名，因为缺乏中央处理单元（CPU）。

2025-02-09

模拟数字电源

AI 驱动，Arm 加速实现软件定义汽车的未来

我们正在迎来一个全新的汽车时代，即软件定义汽车 (SDV) 的时代。根据分析机构 Counterpoint Research 的预测，到 2026 年底，中国的道路上预计将有超过 100 万辆搭载 L3 级别 ADAS（高级驾驶辅助系统）的汽车。可以预见，随着对高性能计算和更多软件需求的增长，汽车中所需的算力也在迅速增加。鉴...

2025-01-17

AI 驱动 Arm 汽车

跃昉科技五周年：以技术创新为引擎，推动行业数字化转型

2025年1月，跃昉科技迎来了成立五周年的里程碑。自五年前创立之初，公司便聚焦于RISC-V开源指令集架构，以打造自主可控的高端工业芯片平台及全栈技术方案为愿景，

2025-01-17

跃昉科技

深化绿色承诺，ST与彭水共绘可持续发展新篇章

作为全球最早承诺实现碳中和的半导体企业之一，意法半导体将可持续发展视为释放企业竞争力，推动产业增长的重要手段。通过研发碳化硅等绿色技术和产品，坚持可持续发展的方式，打造为利益相关者创造长远价值的可持续企业，助力全球绿色生产力的蓬勃发展。

2025-01-09

ST 彭水可持续发展

安全设计降压前置稳压器，为汽车电源保驾护航！

任何有影响力的技术都伴随着一系列风险，这些风险在与汽车安全相关的系统中尤为严重。国际标准化组织 (ISO) 26262 系列标准道路车辆 – 功能安全旨在通过提供汽车电气和电子系统功能安全的指南和要求来降低道路车辆的风险。ISO 26262 分为 12 个部分发布，于 2018 年进行了更新，以适应不断发展的汽...

2025-01-06

前置稳压器汽车电源

充电器 IC 中的动态电源路径管理

本文讨论动态电源路径管理 (DPPM)，这是当今常用的电源管理方案。 DPPM 控制环路根据输入源电流的容量和负载电流的水平动态调节充电电流，以获得给定源和系统负载的短充电时间。借助 DPPM，即使使用深度放电的电池，一旦应用输入源，系统也可以立即获得电源。还讨论了系统电压调节方法。

2025-01-03

充电器 IC 动态电源路径管理

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